Das Seil wurde eingebaut und ich habe mich für diese Variante des Einbaus entschieden. Es muss auch im Modellbau hädelbar sein. Das Auf und Abrollen des Seiles funktioniert sehrgut. Der Bau geht weiter mit dem Fahrerhaus und den Zurüstteilen, danach die Brücke. Hier die Bilder.
Heute wieder, Neues vom Basteltisch. Es ging weiter mit dem Bau der Abstützung für die Brücke. Da Minimanfatory diese Sache in einfacher Form in seinem Bausatz hat, stellt sich diese Arbeit bei mir vor grosse Probleme. Mein Ziel ist, die Abstützung so zu bauen, das am Modell alle Möglichkeiten wie am Orginal nachempfunden werden können. Das grösste Problem dabei ist, das Umklappen der Abstützung mit den Bodenplatten, unter die Brücke. Die Brücke soll auch in der Höhe verstellbar sein und mit einer weiteren TMM verbunden werden können. Desweiteren ist geplant die Abstützung von der Brücke unkompliziert zu entfernen, um ein Modell ohne Abstützung zu zeigen. Hier mal die Bilder dazu und vom KrAZ-255 Bauzustand.
Ich denke den Problem kommt weil das Seil anders geführt wird als du es gebaut hast. Es wird von der Seilwinde durch die Führungen an den Seiten durch eine Seilrolle in der Mitte der Platten zum Balken geführt. Wenn das Seil gezogen wird, werden die Platten in der Mitte angehoben und dadurch die Füße zusammengezogen. Es gibt eine Befestigung für das Seilende am Balken.
Ich möchte den angefangenen MT-LB (BO) zeigen. Das Modell ist von der russischen Firma Zvezda. Alle Anbauten zum BO Fahrzeug von mir. DSC04753.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
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Mit freundlichen Grüßen, der BLGFahrer _________________________________ NVA 1986 bis 1989, Ausbildung in Delitzsch, gedient in Gotha _________________________________
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Zitat von BLGFahrer im Beitrag #546Erste Farbarbeiten am MT-LB...
Wow, ich kann das nicht fassen, schaut der Klasse aus Die Nummer, das Hoheitszeichen, sogar alle Teile sind am richtigen Platz, einfach super. Gruß Frank
Zitat von webbel im Beitrag #502Wegen der Streben der Brücke: auf diesem Foto sind sie gut zu erkennen.
Ist zwar ein BLG-67, ist aber grundsätzlich das gleiche. Ist eine M2 Brücke.
Eigentlich wollte ich mit dem basteln aufhören, Jetzt sitze ich vor meinem BLG-60M2 und Ich komme einfach mit der Brücke nicht voran. Was ich brauche sind die Masse der Streben, also Länge und Durchmesser (Modelle mit anderen Maßstäben so zum Beispiel" 1:35"). Fotos von euren BLG-60 Modellen wäre ebenso ganz nützlich. Gruß Frank
So, da ich die BLG-60M2 beiseite gelegt habe, ist die erste Sattelzugmaschine mit neuen Auflieger soeben fertig geworden. ☺️
VGS1
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Eine kleine Arbeit zur Abwechslung und Zwischendurch ist fertig. Ein UAZ der GSSD als Sanitätsfahrzeug. Das Modell kommt von Zvezda in 1:43 (eigentlich nicht mein Maßstab) und die Decals sind von ASK All Scale Kits.
springe
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Zitat von springe im Beitrag #550Eine kleine Arbeit zur Abwechslung und Zwischendurch ist fertig. Ein UAZ der GSSD als Sanitätsfahrzeug. Das Modell kommt von Zvezda in 1:43 (eigentlich nicht mein Maßstab) und die Decals sind von ASK All Scale Kits.
Wunderbare Modellarbeiten, da ziehe ich meinen Hut! Das Fahrzeug im Original gibt es noch, zumindestens bis 2019-da habe ich es selbst noch im Reich des Bären gesehen. Unverwüstlich! Kälte, Hitze, Wasser, Schnee, Sand oder sonst was halten es nicht auf!!
Zitat von springe im Beitrag #550Eine kleine Arbeit zur Abwechslung und Zwischendurch ist fertig. Ein UAZ der GSSD als Sanitätsfahrzeug. Das Modell kommt von Zvezda in 1:43 (eigentlich nicht mein Maßstab) und die Decals sind von ASK All Scale Kits.
Wunderbare Modellarbeiten, da ziehe ich meinen Hut! Das Fahrzeug im Original gibt es noch, zumindestens bis 2019-da habe ich es selbst noch im Reich des bären gesehen. Unverwüstlich! Kälte, Hitze, Wasser, Schnee, Sand oder sonst was halten es nicht auf!!
Nicht nur im Reich des Bären, sondern auch in München 😅 und läuft wie eine Biene 👍 Frank
Zitat von VGS1 im Beitrag #549So, da ich die BLG-60M2 beiseite gelegt habe, ist die erste Sattelzugmaschine mit neuen Auflieger soeben fertig geworden. ☺️
Mein Tatra Marschband vergrößert sich stetig. 😅
VGS1
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VGS1, ein sehrgutes Modell, was du hier im Maßstab 1.87 gezaubert hast. Das muss dir in diesem Maßstab erstmal jemand nachmachen. Auf diesem Sattelzug habe ich die Typenberechtigung bei der Armee in Erfurt 1980 gemacht. Zu dieser Zeit waren auch schon Auflieger NV 29 vorhanden, also der Nachfolger deines gebauten Modells. Zugmaschinen waren alle TATRA 148, TATRA 815 gab es noch nicht. Leider gibt es von diesen Fahrzeugen nur wenige Fotos. Viel Erfolg und Freude beim Bau weiterer Modelle.
#555 Danke LKW! Das war damals ein Genuss die 148'er mit den verschiedenen (drei verschiedene Auflieger) auf der Straße und im Gelände anzuschauen. Ich war damals sehr begeistert.
Auf dem Bild ist ein 148'er mit SAL (K) aus dem Bestand der Kfz - Instandsetzungsbrigade-2 zu sehen. Das Modell ist schon in die Jahre gekommen und bekommt eine rundum Erneuerung. Gruß Frank
VGS1
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Heute noch etwas von meinem Basteltisch. Nach der TMM-3, habe ich noch ein Modell für die Freunde der Pioniertechnik, die PTS-2 in Arbeit. An diesem Modell arbeite ich schon seit mehreren Jahren und habe immerwieder aufgehört und neu angefangen zu bauen. Dies ist nun der letzte Versuch, das Modell zu vollenden. Es soll sich um ein Fahrzeug der GSSD aus dem 134. Pionierregiment, stationiert in Meißen bis Anfang der 90er Jahre, handeln. Gebaut wird das Modell aus zwei Bausätzen PTS-M von der Firma Minimanfaktory, zwei Bausätze T-64 von Trumpeter und Ketten von Friul. Hier mal einige Bilder, wie der Bau verläuft. Interessant, wäre mal zu wissen, ob die Einführung der PTS-2 in der NVA geplant war. Ich kann mich noch an die Verlegung der Fahrzeuge von Meißen an die Elbe nach Kreinitz erinnern, da die Panzerstraßen durch unser Kreisgebiet gingen.
Die PTS-2 beim Truppenabzug in Meißen Anfang der 90er Jahre ( Bild aus der SZ von damals)
Hallo! Schön, dass du sie den Schwimmwagen hier auch zeigst. Ich habe noch nirgends etwas zum PTS-2 bei der NVA gelesen. Ich denke es gab wichtigeres zur Beschaffung. Ich habe bei der Feier zum 7. Oktober 1989 den Chef unserer Pateneinheit der Sowjetarmee, war ein Instandsetzungsbattallion in Elstal, gefragt, ob es bei ihnen den PTS-2 gibt. Er sagte ja. Habe natürlich gefragt ob wir die mal fahren dürfen. Er sagte wieder ja. Als wir dann auf der Panzerstrecke waren stand leider auch nur ein PTS-M da. Lange Gesichter bei uns. Unser PTS Fahrer waren ganz heiss drauf. Sie waren trotzdem froh noch einmal fahren zu können, weil unser Herbstfeldlager ausgefallen ist. Es war auch ein T-55 TK auf der Strecken den wir auch quälen durften.
springe
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16.11.2025 10:06
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